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租车信息管理系统的设计与实现开题报告

文章来源:淘论文网   发布者:毕业设计   浏览量:

一、综述

随着北京汽车限购令的出台,大批尚未采购的爱车人士将目光转向了租车行业,神州、一嗨、易到用车等租赁公司租车大军异军突起。其实,早在自2010年下半年开始,中国一线城市的租车业早已出现在了人们的视线之中,巨额风险投资的进入、租车公司的广告轰炸以及租车的快速、还车便捷等优势,使租车出行也成为了一种新的生活模式。

以北京为例,市内通行人次约2000万次,而大部分人都是选择公共交通工具,包括每天约有250万人次打出租车出行,而租车也逐渐会成为公共交通的升级版本。

你买的车的可能百分之九十的时间是在停驶状态下,而真正开在路上也就汽车寿命的十分之一不到。这是一种巨大的浪费。个人用车停驶状态多以及机场接机单程空驶都是人们生活中常见的现象,且在商务用车领域出现频率更高,长此以往会造成了巨大的污染与浪费。

以机场接人为例,以每年机场吞吐量2亿6000万人次来计算,即使只有千分之一需要接机,空驶单程20公里计算,一年下来仅机场一项业务的空驶里程也将达到52万公里。而一辆汽车每公里的碳排放量就将近200克,这样下来,一年由于接机空驶的碳污染就达到1千余吨,显然与现在的低碳绿色 出行相违背。

最大的环保就是将资源整合,并加以合理运用。因此他和易到用车均是绿色出行,环保用车的直接倡导者。他所带领的团队就是在需要用车人的周边整合起汽车空闲资源。联系到离机场最近的签约司机,为商务人士提供优质服务,同时最大化的减少接机成本。

随着中国人信誉的不断提高,接下来的租车行业发展将是在网友之间自发形成的互助行为。最大化使用车辆的同时,还可以增加车主的额外收入。若干年后,汽车共享平台将是一种最新的商业模式。

 

二、研究内容

    有个法国人居尼奥,从小聪慧聪颖,善于思考。1763年,38岁的居尼奥回到法国,担任法国陆军技术军官。居尼奥共用了6年的时间在1769年制成了世界第一辆具有实用价值的蒸汽汽车。从此以后各国出版物都公认法国是蒸汽汽车的诞生地。这个曾经被认为是最能帮助人类出行的最伟大的工具,现在已经被认为是最失败的研究产物。因为随着时间的增加,空气污染越来越严重。

    北京的常住人口有2000万左右,北京的汽车有将近400万辆机动车,平均每5个人就有一辆机动车,造成了北京上班堵,下班更堵的情况。迫于压力,政府出台了汽车限购令来操控已经饱和的机动车拥有量。

随着北京汽车限购令的出台,大量群众打消了买车的念头,然而放假出去郊外旅行没车可开又是一个难题,所以大家把目光放在了租车行业上,既节约能源又环保。

事实上,自2006年开始,风投就开始进入了租车业。2007年年中,至尊租车获得了海纳亚洲和麦达基金的两轮融资共5500万美元;进入了2010年,风投的投资力度更是空前加强。8月26日,一嗨租车得到了高盛为主的7000万美元投资。9月15日,联想控股宣布以股权加债券的方法向神州租车公司注入12亿人民币现金。

据战略咨询公司罗兰·贝格的研究,到2014年,中国汽车租赁市场的车队规模将达到40万辆,年营业额则达到380亿元。

 

系统的开发采取了现在主流的B/S架构。B/S(Browser/Server)结构即浏览器和服务器结构。它是随着Internet技术的兴起,对C/S结构的一种变化或者改进的结构。在这种结构下,用户工作界面是通过WWW浏览器来实现,极少部分事务逻辑在前端(Browser)实现,但是主要事务逻辑在服务器端(Server)实现,形成所谓三层3-tier结构。B/S结构的系统不需要安装客户端软件,它运行在客户端的浏览器之上,系统升级或维护时只需更新服务器端软件即可,这样就大大简化了客户端电脑载荷,减轻了系统维护与升级的成本和工作量,降低了用户的总体成本(TCO)。

 

系统分为两个部分:网站前台和网站后台。

网站前台功能模块包括:首页(登陆,主系统)、用户管理、车辆查询管理、预定/退租管理。

后台功能模块包括:用户管理、用户预定管理、租换车管理、检查管理、花费管理

 

 

 


图1:系统功能模块图

工作步骤:

(1)系统分析:分析租车系统的需求分析,就系统进行业务流程和数据流程分析。系统分析工作主要包括需求分析、组织结构分析、业务流程分析、数据流程分析和系统功能描述等。本系统开发的总体任务是实现顺风租车信息系统的相关功能。

(2)系统设计:主要包括组织结构设计、逻辑结构设计、物理结构设计、数据库设计、系统界面设计、输入输出设计和代码设计等。

 (3)系统实施:系统初步拟定应用于windows7操作系统,ASP.net技术来开发这个项目,后台数据库管理软件选用SQL Server2005,开发工具采用 Visual Studio2008.

本系统的开发分为七大部分:系统设计、数据库设计、系统公共模块设计、业务层实体的实现、管理端表示层的实现。

 

三、实现方法及预期目标(包括实施的初步方案、重点、难点及环境)

(1)实施的初步方案

在进行深入调研的基础上,首先将现有租车过程有一个全面深入的了解,这个了解不但是功能上的,而是整体过程的架构上的,这对于设计开发会很有参考作用。在这个过程中我需要深入学习和熟练掌握相关知识和技能,如ASP.NET开发技术,VS2005的操作和C#语言的实用。

了解整个系统的框架结构以后,综合运用几年来所学知识,按照软件工程的方法,进行系统分析、系统设计,最终将系统开发实现,然后由需求方验收。

在系统基本完成以后对系统进行测试。测试内容包括对整个系统的功能测试,(界面,每个功能是否能够实现),性能测试(测试整个系统的承受压力能力,和安全性)

本系统架构基本上分为两大系统,一是面向广大的一般用户,他们是愿意了解租车的信息及手续程序,二是面对顺风租车的信息管理人员。所以初步方案也要对权限进行操控。其次,因为车辆种类信息繁多,考虑到一个数据库中一个表子项过多,或者可以作为多个表。

(2)预期目标

基本上实现整个系统的所有功能,使使用者方便使用本系统,并能够在系统完成后做到对系统定期的更新,这个是非常重要的,因为不仅要面对爱好租车旅行的朋友,也要面向系统的管理员。所以系统需要做到方便操作,界面容易理解,这样才能达到最初设计的目的。

(3)重点及难点

现在的难点在于,因为没有实际操作起来,所以有些详细的问题没有考虑全面,一些实际问题有可能不能考虑到。这些可以通过再次调研,和询问一些有经验的工作者来解决。其次,因为使用系统的人员是没有经过培训的,所以在系统开发后,要对系统的操作设计要简单,不易复杂,而且要让被服务者觉得可以通过系统得到许多便捷的服务。这些都需要在实践做系统之中,穿插着考虑。

(4)开发工具、编程语言及环境

此系统以风险评估系统为主体系统进行开发,开发语言是ASP,数据库是SQL Server2005。采用ASP编程语言的优势在于它是现阶段使用最为广泛的网络语言。界面的设计采用通用的div+css形式,将多个页面都用到的部分做成母版页和Web用户控件。默认浏览器为FireFox,同时使样式表兼容IE6以上版本。

 

四、对进度的具体安排

第01-02周:熟悉环境,查阅相关资料;

第03-04周:查询参考书目,完成需求分析,撰写开题报告;

第05-07周:完成系统分析与设计、功能设计、数据库设计;

第08-11周:构建顺风租车信息管理系统及相关数据库系统,实现各功能模块;

第12-13周:测试,文档整理;

第14-15周:撰写毕业设计论文;

第16-17周:答辩准备及答辩。

五、参考文献

[1] 崔巍.数据库系统及应用.北京:高等教育出版社,2003年

[2] 邝孔武,王晓敏.信息系统分析与设计(第3版).北京:清华大学出版社,2006年

[3] 崔巍.数据库系统及应用.第二版.北京:高等教育出版社,2003

[4] 李勇平,陈峰波.ASP.NET(C#)基础教程.北京:清华大学出版社,2006

[5] 吴晨,牛江川,李素娟.ASP.NET 2.0+SQL Server 2005数据库开发与实例.北京:清华大学出版社,2008

[6] (美)George Shepherd.Microsoft ASP.NET 3.5 step by step.北京:机械工业出版社,2009

[7] (美)微软公司著.Querying microsoft SQL sever 2000使用Transact-SQL进行数据库查询With transact-SQL.北京.北京希望电子出版社,2001




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